Bra garagebelysning kommer från flera håll, och vägglampor ger det sidoljus som en takarmatur inte når: längs bilens dörrar och trösklar, vid verktygsväggen, över arbetsbänken och vid dörren in till huset. En vägglampa i garaget får samtidigt tåla mer än en i vardagsrummet – damm, smältvatten från en snöig bil, minusgrader i ett kallgarage och en och annan smäll från stegen eller cykelstyret.
Varför på väggen? En ensam takarmatur lyser mest upp biltaket. Hjul, sidor och golvet vid dörrarna hamnar i skugga. Dessutom löper en öppen vipport eller takskjutport under taket och skymmer armaturer längst fram i garaget. Lampor på långsidorna klarar båda problemen.
I ett ouppvärmt garage är kylan den största påfrestningen. LED tänds med full styrka direkt även i sträng kyla, medan lysrör startar trögt och lyser svagt när det är minusgrader. Kontrollera det angivna drifttemperaturområdet på armaturen. En varm bil som kommer in med snö och slask ger fuktig luft som kondenserar på kalla ytor, så en tät armatur med packning är vettig även om garaget bara används för parkering. I ett varmgarage som också är verkstad är det i stället damm och slag som avgör valet.
På långsidorna sitter vägglamporna bäst på 1,8–2,2 meters höjd, ovanför biltaket och den öppna dörren, så att backspeglar och dörrar inte tar i dem. Till en vanlig personbil räcker två lampor på varje sida, ungefär i höjd med fram- och bakhjulen. Över arbetsbänken hänger lampan 60–90 cm ovanför bänkskivan och en bit framåt, annars står du i din egen skugga.
Går du in i huset via garaget får dörren gärna en egen lampa med varmare ljus. Med trappkoppling, en strömbrytare vid porten och en vid husdörren, slipper du gå genom ett mörkt garage. Ljusa väggar reflekterar mycket ljus, så ett vitmålat garage klarar sig med färre armaturer.
När du backar in speglas varje ljuskälla i förarens ögonhöjd i backspeglarna. Låt därför vägglamporna lysa nedåt eller välj en opal kupa som inte bländar. Hyllor lyses bäst upp framifrån – en lampa ovanför eller bakom hyllan når bara lådornas lock, och etiketterna hamnar i skugga.
| Egenskap | Kallgarage, bara parkering | Garage med verkstad |
|---|---|---|
| Belysningsstyrka | cirka 75–100 lux | 300–500 lux vid bänken |
| Ljusflöde totalt | 2 000–3 000 lm | 6 000–10 000 lm |
| Färgtemperatur | 3000–4000 K | 4000–6500 K |
| Färgåtergivning | Ra 80 | Ra 80, för lackering Ra 90 |
| Kapslingsklass | minst IP44 | IP54–IP65 |
| Slagtålighet | galler eller plastkupa | IK08–IK10 |
| Att kontrollera | drifttemperatur, tät packning | flimmerfritt ljus, ingen glaskupa i gångvägen |
En vägglampa för garage ger oftast 800–2 000 lm, så en verkstad behöver flera ljuspunkter. Flera mindre lampor runt bilen ger mindre skuggor och bländar mindre än en enda väldigt stark. IK08 tål ett slag på ungefär 5 joule, IK10 ungefär 20 joule.
Gamla lysrör på 50 Hz kan ge stroboskopeffekt, så att en roterande sågklinga ser ut att stå still – välj flimmerfri LED nära elverktyg. Damm på kupan äter ljus; torka av med fuktig trasa när strömmen är bruten och spola bara armaturer med IP65. Fast installation på 230 V ska göras av ett registrerat elinstallationsföretag.
LED i flera lager: takarmatur för grundljuset, vägglampor för bilens sidor och arbetsbänken och en lampa med sensor vid ingången. Neutralvitt kring 4000 K passar de flesta garage.
För parkering räcker cirka 2 000–3 000 lm totalt i ett enkelgarage. Skruvar du på bilen, räkna med 6 000–10 000 lm fördelat mellan tak och väggar, och ungefär dubbelt så mycket i ett dubbelgarage.
Många LED-armaturer har genomgående ledning så att flera kan matas från samma punkt, men det står i monteringsanvisningen hur många som får kopplas ihop. Själva inkopplingen i den fasta installationen gör en elektriker.
Ja, men kontrollera att både armatur och dimmer är avsedda för varandra. Dimbart ljus är praktiskt om garaget även är gym eller hobbyrum.
Ovanför eller bredvid porten behövs en armatur för utomhusbruk, gärna med rörelsevakt och riktad nedåt så att den inte bländar när du backar in. Där kabel saknas fungerar solcellslampor.
Vid ingången och för parkering är den smidig. Över arbetsbänken är en vanlig strömbrytare bättre, annars släcks ljuset när du står stilla och jobbar.
Mer om vägglampor för resten av huset: vägglampor. Vill du att garaget tänds av sig självt, titta på vägglampor med rörelsesensor.
